社區發展季刊

　　過去我國身心障礙者與高齡行動不便者有外出需求時，多數僅考量搭乘無障礙運輸方式之復康巴士或自行前往；近年來隨著無障礙環境之重視，各地方逐步引進無障礙計程車、低底盤公車、臺鐵及高鐵之無障礙空間，以提升我國整體無障礙「行」的友善空間。
　　近年公路局執行《公路公共運輸服務升級計畫》，其中透過無障礙調查與補助建置之方式，鼓勵各縣市建置完善之無障礙環境，並導入通用設計，藉以改善大眾運輸無障礙空間，同時提升駕駛人員或站務人員對於身心障礙人士的服務水平與正向心態，避免搭乘過程中之意外發生或降低認知衝突。
　　依據衛生福利部護理及健康照護司（2023），大致可將臺灣身心障礙分為八類型，其中，身心障礙者是指身體系統構造或功能，有損傷或不全導致顯著偏離或喪失，影響其活動與參與社會生活，且經醫事、社會工作、特殊教育與職業輔導評量等相關專業人員組成之專業團隊鑑定及評估後所認定。
　　又依衛生福利部統計處（2023）統計，截至2022年臺灣身心障礙者共1,196,654人，占總人口比率達5.14％；另因醫療進步與國人壽命增加，依據內政部戶政司（2023）資料顯示，我國於2022年老年人口已達4,085,793人，占總人口17.56％，因此高齡者之需求已與日俱增至不可忽視。爰此，我國面對身心障礙者與高齡者搭乘大眾運輸友善環境空間與服務項目之改善議題，刻不容緩，需要積極正視此項課題。